Kobberskiven skal bruges ved en af de lukkede møtrikker ved oliekanalen (nederste højre bolt) og den almindelige møtrik på nederste venstre bolt.
Forklaringen Honda folkene gav da vi var på kursus var at det er for at huske kobberskive og lukket møtrik ved oliekanalen, hvorfor så ikke bruge lukkede møtrikker på alle fire bolte?
De nyere kobberskiver fra Honda er ikke kobber med jern der er forkobberet.
Hvis du ser på top dækslet skal det vende rigtigt der er en pil
Den pak flade som vender mod olie kanalen er er slebet hel plan
Og når du spænder møtrik kobber / alu skive så bliver den tæt.
Så olien ikke løber ud, da Kobber / alu skiven er blødt materiale
og tager form ( vil jeg tro ;-) )
