4stroke.dk - 4-takter til fingerspidserne! - Debatforum: Tomgang og fuld gas honda CD50 hjælp

May 04 2024 04:54:33

Navigation

· Forside
· Nyheder
· Tekniske artikler
· FAQ
· Links
· Album
· Kontakt
· Galleri Dax
· Galleri CD50
· Søg

· Forum

Besøgende

· Gæster online: 2

· Brugere online: 0

· Antal brugere: 255
· Nyeste bruger: Autosivert

Tællere

Se indlæg

4stroke.dk - 4-takter til fingerspidserne! » 4stroke.dk » Teknisk spørgsmål

Tomgang og fuld gas honda CD50 hjælp
Nicolaij	#1 Lagt på d. 19-01-2012 18:55
Bruger Antal indlæg: 13 Tilmeldt: 12. March 2011	motoren er komplet renoveret hvor alt stort set er nyt. og alle plumper og begrændsninger er fjernet. cyllinder og top er orginalt og med en orginal 17mm kaburator. men kan ikke få den til at stå i tomgang og den hakker på toppen. er prøvet med mange forskellige dyser osv. er der nogen der har nogle fif ? evt. 21mm kaburator? ved godt der er forskel for motor til motor . håber nogen kan hjælpe Nicolai Honda S90 Honda CD50 1972 Honda CD50 1973 Honda CB125 Twin Sport 1971


folva	#2 Lagt på d. 19-01-2012 19:07
Bruger Antal indlæg: 54 Tilmeldt: 07. January 2008	Hvad med dit tændings tidspunkt, står det 100 % efter mærket, og står din takt timning også efter mærket ? Hvad med falsk luft, ved godt at man som regel har styr på det, men det er også bare lige for at hjælpe med det, at jeg sådan lige umiddelbart kommer til at tænke på.


Nicolaij	#3 Lagt på d. 19-01-2012 19:49
Bruger Antal indlæg: 13 Tilmeldt: 12. March 2011	ja alt står som det skal 110% + at det er orginalt luftfiler og ingen huller eller noget så den skulle ikke tage noget falsk luft... hm Honda S90 Honda CD50 1972 Honda CD50 1973 Honda CB125 Twin Sport 1971


daxerik	#4 Lagt på d. 21-01-2012 09:30
Bruger Antal indlæg: 559 Tilmeldt: 11. January 2007	Tomgangs problem kan skyldes tilstoppet tomgangsdyse, der skal være hul igennem. Prøv om tændingen er kraftig nok ved at afmontere tændrørshætten og se om gnisten kan blive ca. 10 mm lang. Om dysestørrelsen er rigtig kan du se på farven på tændrørselektroden, din kaburator bruger gerne 75 - 78 dyse. Større kaburator kan give større problemer. Hilsen Erik.


daxerik	#5 Lagt på d. 29-01-2012 10:27
Bruger Antal indlæg: 559 Tilmeldt: 11. January 2007	Har du fundet fejlen???? Du skal også have fjernet begrænsningen i filterhuset hvis den sidder der endnu.

Spring til debat:

Log ind

Er du endnu ikke registreret bruger?
Klik her for at oprette dig.

Har du glemt dit kodeord?
Bed om et nyt ved at klikke her.

Siden dannet på: 0.07 sekunder

3,090,787 Unikke besøg